ロードバイク用輪行バッグ、人気おすすめランキング8選

サイズ：130cm×85cm×31cm

重量；9kg

コスパ：★★★☆☆

重量：★★★☆☆

サイズ：★★☆☆☆

保護力；★★★☆☆

楽チン性：★★★☆☆

機能：「空気で保護するバイクバッグ」のbikndの廉価版。空気の保護が無い代わりに、ロードだけで無く、MTBまで対応。XCからDH、FR、Road、Enduroまで対応してます。かなり厚手のナイロン使用（900、1200デニール）している為、耐久性も折り紙つき。しかもメーカー保証が4年とかなりの自信作。

PBKで探してみる

サイズ：---

重量；8kg

コスパ：★★☆☆☆

重量：★★★★☆

サイズ：★★★★☆

保護力；★★★☆☆

楽チン性：★★★★★

機能；プロチームが使用した事で、全世界で絶大な人気を誇ったScicon AeroComfort 2.0 TSAの最新バージョンです。今回のバージョンアップでスルーアクスル対応になったり、超弱点であった弱い車輪の見直し、内部の固定フレームの見直し、全体的な軽量化。2.0より価格面はまだ高い状態ですが、改善面を考慮すると「買い」でしょう。2.0は車輪が非常に弱かったため、買い替えを予定されてる方はセール時などを利用して狙ってみてもありでしょう。しかしながら、前作の2.0もセールで35000円以下になっていれば買いではないかと個人的には思います。車輪問題はDIYで何とかする前提で･･･。

同じソフト系のバッグですが、先のバッグよりは保護力が高いと思われます。

Wiggleで探してみる

PBKで探してみる

サイズ：124cm×94cm×34cm

重量；12.5kg

コスパ：★★★☆☆

重量：★★☆☆☆

サイズ：★★☆☆☆

保護力；★★★★★

楽チン性：★★☆☆☆

機能：サイズが大きく、29インチのMTBまで収納できるのがウリです。ロードだけでは無く、MTBも乗る人にはおすすめ。耐久性も抜群です。値段もPBKで5万円を余裕で切っている事が多く、コスパは高めです。

弱点は、サドル、ハンドル、ペダルなど大半の部品を外さないと収納が出来ない点です。あとサイズ面で航空会社によっては懸念材料になりそうです。

PBKで探してみる

サイズ：120cm×90.7cm×28cm

重量；8kg

コスパ：★★★★★

重量：★★★★★

サイズ：★★★★★

保護力；★★★☆☆

楽チン性：★☆☆☆☆

機能；Polaris  Bike Pod Proと似たタイプのバイクケースです。半硬質のEVA素材で出来ており、ブランドネームバリューが格安の商品です。しかし、機能性は十分。コスパでは今回ご紹介の商品の中でダントツです。持ち運びの為のハンドル・ベルトが多い為使い勝手も良いです。

弱点はPolaris  Bike Pod Proと同様にハンドル・シートポスト・ペダルの取り外しが必要って事です。
その弱点を補うほどの「強み」がありますので、デザインやブランド名にこだわりが無ければイチオシ商品です。ちなみに価格はオーストリッチのOS-500より安いんです。限りなくハード寄りの商品なのに・・・。こうなるとOS-500を選ぶ理由は「折り畳んだ際のコンパクト性」以外に選ぶ理由が無くなってしまいます。恐るべし海外通販。

CRCで探してみる

サイズ：114cm×94cm×36cm

重量；12kg

コスパ：★★★★☆

重量：★★☆☆☆

サイズ：★★☆☆☆

保護力；★★★★★

楽チン性：★★★★☆

機能；大御所シーコンのハードケース版です。ネックは重量のみで、それ以外は機能面は最高峰に位置します。最近は価格の下落が進み5万円ほどで購入できちゃいます。ちなみに定価は10万超え。もちろん安く購入できるのは海外通販ですが、日本から気軽に利用できる所で言えば「PBK」が最も安いショップとなります。普段から51,000円～60,000円位で設定されてますが、セール時には48,000円以下になる事もしばしば。狙っていて、48,000円になっていれば即買いでOKです。WiggleとCRCはなぜか高額設定になってますので、ご注意。

PBKで探してみる

サイズ：132cm×89cm×41cm

重量；15.8kg

コスパ：★★★☆☆

重量：★☆☆☆☆

サイズ：★☆☆☆☆

保護力；★★★★★

楽チン性：★★★★★

機能；いかにも保護力高そうな見た目です。実際保護力に関しては最高レベルに位置するバッグです。そして、このバッグの優れている点は内部にバイクの作業台キットが入っており、梱包作業を用意にしてくれます。また、色々なジオメトリのバイクにマッチさせる事が可能であり、クイック、スルーと専用のアダプターが付属しており至れり尽くせり。個人的には最も機能性に優れたバッグと思います。
ただ、最大の弱点は「サイズ」と「重量」です。デフォルトで15kgを超えており、バイクやヘルメットなどアクセサリーを同胞すると30kgとかいってしまいます。追加料金の心配ありですね。また、サイズも3辺合計で262cmとなり、レガシーキャリア(ANAとかJAL)であれば何とかいけそうです。※飛行機のサイズなどにより預かれるサイズの上限が変わりますので事前確認が必要です。LCCなどは厳しいかもしれません。

PBKで探してみる

サイズ：119cm×89cm×30cm

重量；10.6kg

コスパ：★★★★★

重量：★★★☆☆

サイズ：★★★★☆

保護力；★★★★★

楽チン性：★★★☆☆

機能；現在日本から簡単に購入出来るのは、イギリスのPBKこと、「ProBikeKit」です。2018年2月現在、セール対象になった状態が長く続いており、買い時と言えば買い時です。現在35000以下で購入できる状態であり、ハードケースというカテゴリの中ではかなりお買い得なケースである事は間違いないです。
ハード故、保護力は高く安心感もあります。収納の手間に関しては、ホイール・ハンドル・シートポストを外す必要があり、シーコンなどに比べると若干面倒な面もあります。
しかし、「サイズ」「保護力」「コスト」「入手のし易さ」を考慮すると、個人的には上位に来るケースと考えます。デザインも良いですよね。

PBKで探してみる

サイズ：135cm×85cm×31cm

重量；9.7kg

コスパ：★★★★☆

重量：★★★★☆

サイズ：★★★☆☆

保護力；★★★★★

楽チン性：★★★☆☆

機能；今までの輪行バッグとは一線を画す設計のバッグです。衝撃や圧力対策を「空気」で行ってます。簡単に言ってしまえば風船が両サイドに入っており、中にバイクを収納した後は、専用ポンプで空気を入れて緩衝材としてます。当然保護力は飛躍的に向上してます。
また、この商品のウリはホイールが4本収納できる点です。予備として持参しても良し、使用目的によって使い分けても良し。
価格はPBKやWiggleで65,000円弱です。セール時、臨時収入があれば即購入したいところです。
日本国内で使っている人はあまり見ませんが、海外ではかなり人気の商品の模様。
まぁ、航空会社であんな荒っぽい扱いされれば、この様な商品が人気なのもうなずけますね。

PBKで探してみる